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2015-12-17 來源 :公益時報??作者 : 王會賢
12月8日，瓷娃娃罕見病關(guān)愛中心工作人員“瓷娃娃“孫月乘坐東方航空公司MU5292前往昆明(經(jīng)停太原)，在下機時因需要輪椅請求協(xié)助，卻遭到了地勤人員和客艙乘務(wù)員互相推諉。
盡管12月9日東方航空通過其官方微博就此事件發(fā)布了致歉聲明，但由此引發(fā)的思考并未停止，究竟是什么在阻礙殘障人士出行呢?
下機時不見艙內(nèi)輪椅
12月8日，瓷娃娃中心的三位女性員工乘坐東方航空公司MU5292前往昆明(經(jīng)停太原)，此行是為了給當(dāng)?shù)夭∮堰M(jìn)行康復(fù)巡診。其中一位員工孫月為輪椅使用者，在登機前已辦理了特殊旅客服務(wù)申請。
據(jù)當(dāng)事人孫月表述，在到達(dá)昆明前，登記、經(jīng)停一切都很順利，均有客艙輪椅。但在到達(dá)昆明長水機場后，由于地勤人員提供的輪椅較大，無法進(jìn)入機艙，同時無法提供機上專用窄型輪椅。孫月請東航空乘人員幫忙協(xié)助，東航有人立即說：“讓誰背呀!你們想出XX航空的事嗎?”然后東航空乘人員和地勤雙方開始交涉是誰的責(zé)任。后來東航的空乘打了一個電話，然后告訴孫月等人“沒有客艙輪椅”，并且拒絕提供協(xié)助下機的合理便利。
機場地勤與東航空乘反復(fù)交涉了40分鐘，期間有一位空乘曾表示要背她下去，但其他空乘人員不同意。繼而，東航空乘在未與孫月協(xié)商的情況下私自撥打了機場急救電話，并提出由急救人員將她用擔(dān)架抬下飛機，且需自行承擔(dān)費用，這個明顯不合理的方案未得到同意。
最后，因擔(dān)心耽誤其他航班，東航空乘同意和瓷娃娃中心另一名員工一起將孫月抱下飛機。
事實上，身為成骨不全癥病友的孫月經(jīng)常乘坐飛機出差，每次乘坐飛機在換登機牌時，都會填寫特殊旅客服務(wù)申請，托運自己的輪椅，換上機場提供的地面輪椅前往登機口。隨后換乘適合艙內(nèi)活動的機艙輪椅到自己座位。如航空公司無法提供機艙輪椅，他們也會與孫月溝通，將其抱到座位上。
但顯然，這不只是東航一方的責(zé)任，孫月跟地勤了解了情況，“地勤說碰到過幾次這種情況，跟領(lǐng)導(dǎo)申請換小輪椅但沒批準(zhǔn)，所以一直沒買”。
記者聯(lián)系昆明長水機場客服得到的回應(yīng)是：機場確實沒有可以進(jìn)入機艙的小輪椅，會跟領(lǐng)導(dǎo)反映情況。以往遇到類似情況都是在登機口由機場和航空公司的工作人員幫忙把乘客扶或抬上(下)飛機。但是東航的問題特殊，在昆明機場的地勤人員也都是東航公司自己的人。
瓷娃娃中心發(fā)表聲明
瓷娃娃罕見病關(guān)愛中心對此發(fā)表聲明稱：“此次事件是對我中心工作人員的歧視性對待，嚴(yán)重?fù)p害了當(dāng)事人作為殘障人士的平等出行權(quán)利，侵犯其作為消費者的人格尊嚴(yán)。”
“我國作為《殘疾人權(quán)利公約》的締約國，政府和社會各界始終致力于保障殘障人士權(quán)利，確保殘障人享有與健全人同等的權(quán)利和機會，為這一群體創(chuàng)造平等尊重的生活環(huán)境?，F(xiàn)行《殘疾人保障法》、《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》及《殘疾人航空運輸管理辦法》等多部法律法規(guī)，均要求為殘障群體提供切合實際需求的無障礙環(huán)境，而在本次事件中，我們遺憾地看到，相關(guān)方并未盡到其法定義務(wù)。”
而作為一家致力于推動為罕見病群體建立平等受尊重社會環(huán)境的公益機構(gòu)，瓷娃娃中心對此事件后續(xù)的想法顯然不只是道歉，除了應(yīng)有的道歉，還提出：東方航空公司同時應(yīng)公布整改方案，針對本次以及以往發(fā)生的同類問題，增加員工的殘障服務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)課程設(shè)計和實施應(yīng)有殘障人士的參與。
當(dāng)晚6點半，孫月接到一位自稱是東航負(fù)責(zé)服務(wù)質(zhì)量部門的工作人員來電，對方表示道歉，并稱東航內(nèi)部沒有規(guī)定空乘人員可以背或抱旅客，承認(rèn)是空乘人員操作不規(guī)范問題。此外東航還稱將在明天發(fā)布一個調(diào)整方案。
有公益人士給東航支招：這件事情，雖有很多牢騷可講，但還是應(yīng)該用建設(shè)性的態(tài)度。東航應(yīng)該請瓷娃娃做一次全員培訓(xùn)，培訓(xùn)空乘如何協(xié)助和服務(wù)行動不便的乘客，這比任何危機公關(guān)都有意義。
殘障人士也有平等出行權(quán)利
“瓷娃娃應(yīng)該坐飛機出行嗎?應(yīng)該出門嗎?不是應(yīng)該在家待著?”很多人看到這條新聞之后的反應(yīng)竟然是這樣的。
孫月說，其實東航的空乘人員也是這個態(tài)度，而不是把她作為普通人平等對待，“他們并沒有問我的身體情況、需要怎樣的幫助，在通知我們要用擔(dān)架的時候也是跟同事說，而不是我。同事回答：你要跟她說，她是需要服務(wù)的人。”
“其實，如果我用手搖輪椅行進(jìn)的速度比正常人走路還要快一些，每天走的路有時候比10公里還多，從地鐵去自己要到的地方，可能有一兩公里，也都是自己搖著輪椅去。”孫月說。
成骨不全癥有很多種不同類型，特別嚴(yán)重的非常少見，一般在成年之后趨于穩(wěn)定。孫月的生活軌跡跟普通人沒有太大差別，讀了四年大學(xué)，在某公司做了兩年總經(jīng)理助理，在自己家鄉(xiāng)開過輔導(dǎo)機構(gòu)，后來到瓷娃娃工作。已經(jīng)結(jié)婚近6年，一切都很平常。
“障礙不是一種病，只是一種動態(tài)的狀態(tài)。很多人也會短期進(jìn)入障礙狀態(tài)，比如孕婦、嬰兒、傷者，最簡單的就是患近視眼的人，沒有眼鏡也會有障礙。大家認(rèn)為殘障人士不應(yīng)該出來，應(yīng)該在醫(yī)院(或家里)待著。這是一種醫(yī)療模式思維，我們認(rèn)為應(yīng)該用社會模式來看，雖然有障礙，也可以正常溝通學(xué)習(xí)。”孫月說，“我們需要的不是愛心，是非歧視的制度。”
對普通人來說，出門，邁開雙腿就可以，對殘障人士來說，有了必要的輔助措施和培訓(xùn)，也可以做到。比如沒有斷層的盲道、盲文標(biāo)識，比如無障礙電梯和衛(wèi)生間，又比如合適的艙內(nèi)輪椅……
有了這些，他們不需要隨時隨地有人陪伴，也可以和別人一樣行走于這個世界。
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