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公益歸公益,法律歸法律
公益不應(yīng)該成為交通事故爭議的素材

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新聞內(nèi)容
2015年07月21日 星期二上一期下一期
評(píng)論一
公益不應(yīng)該成為交通事故爭議的素材

    肇事司機(jī)及車輛貼花

    事件的引爆需要的是一些惹眼詞匯的組合,大企業(yè)、豪車、西藏、公益,以及車禍、打人,這些詞匯拼接在一起,引發(fā)的傳播力讓人吃驚。從7月18日開始,從社交媒體到新聞客戶端,署名唐林的《這個(gè)世界會(huì)好嗎?———我被萬科慈善豪車隊(duì)毆打始末》一文,之所以被傳得火熱,正是基于上述關(guān)鍵詞的組合。

    此文風(fēng)傳,首要沖擊的便是萬科這樣一家地產(chǎn)公司的形象。盡管從作者唐林以及萬科公司的回應(yīng)來看,已經(jīng)可以確定這些豪車與萬科并無直接關(guān)系,這些車要么屬于萬科業(yè)主,要么屬于旅行社,要么屬于租賃,車隊(duì)中亦無萬科的員工。毫無疑問,萬科有那么一點(diǎn)冤。但反過來想,如果是一群打著萬科旗號(hào)的車主做了善事被傳播,即便與萬科沒有關(guān)系,萬科也會(huì)想方設(shè)法與之套上關(guān)系。所以,此事證明,品牌的貼牌行為,充滿著機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)。

    唐林講的故事很富有感染力。在文章中,唐林是一個(gè)堅(jiān)持四年去西藏援助的公益人士,盡管力量弱小,卻堅(jiān)持不懈。此行,他還帶上了自己8歲的女兒,很顯然,身為人父,唐林希望以自己的言傳身教影響女兒的心靈。相反,“萬科豪車慈善隊(duì)”舉止粗魯,甚至當(dāng)著他女兒的面圍毆他,唐林對(duì)此的描述是“一群以進(jìn)藏行善之名,行欺凌弱小之實(shí),囂張肆虐的土豪惡霸”。

    主流的輿論被這樣善惡分明、強(qiáng)弱明顯的情景打動(dòng)了,截至本文下筆,首發(fā)在微信的唐文點(diǎn)贊數(shù)量已經(jīng)接近6萬。要知道,微信閱讀數(shù)上6萬已經(jīng)算火爆了,但這篇文章僅僅是點(diǎn)贊數(shù)就超越了很多文章的閱讀數(shù),可見其流傳之快、之廣。而面對(duì)這樣的局勢(shì),一群聲稱親歷7·12雅江交通事故的萬科業(yè)主也發(fā)聲了。從閱讀數(shù)和點(diǎn)贊數(shù)來看,后者弱勢(shì)不少。這可能是因?yàn)楹笳叩奈恼禄貞?yīng)水準(zhǔn)有限,也因?yàn)槎蝹鞑サ囊?guī)律所限,此外,在講故事的能力方面,后者也遠(yuǎn)不如唐林。

    不過,跳出爭議本身來看待這一起沖突,我們可以明確幾點(diǎn)。其一,這是一起交通事故,經(jīng)由交警認(rèn)定,事故為萬科業(yè)主負(fù)全責(zé),這一點(diǎn)沒有異議;其二,交通事故發(fā)生前后,雙方有別車現(xiàn)象,事后也有肢體沖突,但是并沒有立案;其三,雙方對(duì)彼此在公益行為上的指責(zé),比如唐林認(rèn)為這些萬科業(yè)主以進(jìn)藏行善之名,行欺凌弱小之實(shí),和萬科業(yè)主認(rèn)為唐林是借機(jī)招生,并非心向慈善,這些都與交通事故本身沒有任何關(guān)系,也與肢體沖突沒有任何關(guān)聯(lián)。

    因此,在公益慈善上的互相指責(zé),變成了沒有證據(jù)的道德大棒揮舞,雙方你來我往,其目的不是為了解決交通肇事的爭議,而是為了“出一口氣”。進(jìn)藏做慈善、行公益,原本是好事情,不管你捐助幾個(gè)學(xué)生,還是我捐助幾所學(xué)校,各自情況不同,量力而行即可。在唐林的文章中,萬科業(yè)主的“慈善攀比”顯得格外刺眼,且不論說法真假,外界輿論對(duì)于進(jìn)藏公益慈善行動(dòng)的質(zhì)疑已經(jīng)此起彼伏。

    的確,如果只是交通事故,毫無撰寫長文的必要,以及廣泛流傳的可能,想要明辨是非,討個(gè)公道,只需要調(diào)出行車記錄視頻,就可一清二楚。之所以鬧到這一步,完全是因?yàn)楦笃髽I(yè),跟西藏,也跟公益慈善搭上了關(guān)系。但具有諷刺意味的是,雙方激烈地指責(zé)對(duì)方之余,沒有人真正在乎對(duì)西藏、對(duì)公益慈善產(chǎn)生的傷害。

    對(duì)于進(jìn)藏做公益的人來說,需要對(duì)西藏和公益本身充分理解。這里的“充分理解”,指的是要帶著同情之理解的能力,進(jìn)入西藏社會(huì)的脈絡(luò),進(jìn)入公益慈善的語境,從西藏的本土出發(fā),從公益慈善的本質(zhì)出發(fā),來進(jìn)行自己的援助。援助值得鼓舞,關(guān)鍵在于內(nèi)心的虔誠與行動(dòng)的技巧,至于是豪車還是普通車,并沒有任何關(guān)系。

    也許,唐林和萬科業(yè)主都是這樣一群值得尊重的公益人士,但在他們彼此的爭吵中,進(jìn)藏援助至少不該成為互相攻訐的素材。就這一點(diǎn)來看,這場(chǎng)爭吵沒有贏家。

    (來源:南都社論)