■ 本報(bào)記者 武勝男

    1、你身邊的盲道被占用了嗎？

    A、被長(zhǎng)期占用；35%

    B、經(jīng)常被占用；60%

    C、沒(méi)有，盲道暢通無(wú)阻。5%

    2、你認(rèn)為盲道被占的主要原因是什么？

    A、路人隨意停放車(chē)輛；30%

    B、小攤販不合理擺攤；30%

    C、缺乏對(duì)視障群體的人性關(guān)懷；29%

    D、政府重視、監(jiān)管力度不夠。11%

    3、你認(rèn)為解決盲道被占問(wèn)題應(yīng)采取哪些措施？

    A、加大宣傳力度；18%

    B、設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；32%

    C、增強(qiáng)人們的關(guān)愛(ài)意識(shí)；17%

    D、加大懲戒力度；18%

    E、派專(zhuān)人做好管理和維護(hù)工作；12%

    F、用科技手段解決視障群體的出行。3%

    自2012年國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)條例》后，國(guó)內(nèi)有1702個(gè)地市、縣系統(tǒng)都開(kāi)展了無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)。但《2017年百城無(wú)障礙設(shè)施調(diào)查體驗(yàn)報(bào)告》顯示，國(guó)內(nèi)無(wú)障礙設(shè)施整體普及率為40.6%，處于較低水準(zhǔn)；除此之外，還存在部分無(wú)障礙設(shè)施被占用、維護(hù)不到位、設(shè)計(jì)存在問(wèn)題等情況。

    不少標(biāo)著“無(wú)障礙”的衛(wèi)生間常年封閉，堆滿拖把、掃帚等清潔用具；有的雖然開(kāi)放，但搭配了一扇很難推開(kāi)的彈簧門(mén)；武漢一個(gè)小區(qū)門(mén)口，一條20米長(zhǎng)的坡道，拐了8個(gè)彎，盡頭是臺(tái)階。

    10月15日是“國(guó)際盲人日”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)視力殘疾患者人數(shù)達(dá)到1700多萬(wàn)，相當(dāng)于每80人中就有一個(gè)“黑暗中的行者”，我國(guó)有著最大的盲人群體。盲人數(shù)量龐大，為什么生活中見(jiàn)到的卻比較少？有盲人坦言“不敢一個(gè)人出門(mén)”。

    據(jù)了解，為了幫助盲人出行，1991年北京建成國(guó)內(nèi)首條盲道。2001年8月1日城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范頒布實(shí)施?！督煌ò踩ā返谌臈l規(guī)定“城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道”。

    隨著城市建設(shè)不斷完善，目前我國(guó)大部分城市人行道都設(shè)置了盲道，近日，有視障朋友反映，廣州有些盲道形同虛設(shè)。在各區(qū)人流密集的商業(yè)中心一帶，盲道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)都相當(dāng)不人性化，不少盲道面臨被自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和雜物侵占的問(wèn)題，有些甚至凹凸極其微小，穿了鞋完全感受不到。視障朋友出行可謂“步步驚心”。其實(shí)不止廣州盲道存在這些問(wèn)題，這也是我國(guó)大部分城市普遍存在的現(xiàn)象。

    10月14日晚，北京雙井橋向南100米的盲道上，有十多輛自行車(chē)占據(jù)了整個(gè)盲道。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在國(guó)貿(mào)橋下馬路南側(cè)由西往東穿行馬路的一段盲道，不僅被多輛共享單車(chē)占據(jù)，而且還有一段被藍(lán)色的鐵皮簡(jiǎn)易隔離墻占用。此外，通州新華西街上的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、三里屯路與工人體育館北路、東三環(huán)雙井橋附近的盲道均被占據(jù)，普通行人都要繞道而行。

    我們經(jīng)常看到“盲道被占普遍化，盲道沒(méi)法‘幫盲’”、“盲道被占，城市文明之風(fēng)經(jīng)受考驗(yàn)”的報(bào)道。若留意的話，不難發(fā)現(xiàn)人行道上鋪設(shè)的盲道的困窘情況：攤販、街邊店鋪擺貨占用，自行車(chē)、汽車(chē)停車(chē)占用。除了占用問(wèn)題，有些地方盲道被鋪設(shè)得“七拐八拐”，更有“斷頭盲道”的出現(xiàn)，均增加了盲人行走的難度。

    據(jù)了解，一些城市在人行道、盲道上畫(huà)停車(chē)位也有“不得已”的原由：道路停車(chē)位數(shù)量關(guān)聯(lián)著“創(chuàng)城”標(biāo)準(zhǔn)。這里的問(wèn)題，一個(gè)是某些城市管理者的形式主義、功利化思維濃重；一個(gè)是“創(chuàng)城”驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于教條，只考慮“整齊劃一”、道路管理秩序，忽略了盲人群體的權(quán)益。

    盲道不“幫盲”，有城市管理的問(wèn)題，也有設(shè)計(jì)的問(wèn)題，更有某些地方在解決城市難題時(shí)的厚此薄彼。比如，為解決停車(chē)難而在人行道上畫(huà)出停車(chē)位——行人被擠到馬路上去走，雖說(shuō)不合理，但正常人總歸還有“變通”的能力，可盲道被停車(chē)位占用后，讓盲人們往哪兒走？對(duì)此，公益時(shí)報(bào)發(fā)起本期益調(diào)查——盲道被占誰(shuí)之過(guò)？

    調(diào)查自2019年10月18日截止到10月21日，共1003位網(wǎng)友參加。

    結(jié)果顯示，僅5%的網(wǎng)友表示身邊的盲道是暢通無(wú)阻的。60%的網(wǎng)友表示身邊的盲道經(jīng)常被占用，35%的網(wǎng)友表示身邊的盲道長(zhǎng)期被占用。

    盲道被占的主要原因有哪些呢？30%的網(wǎng)友認(rèn)為路人隨意停放車(chē)輛導(dǎo)致的，另有30%的網(wǎng)友認(rèn)為是由于小攤販不合理擺攤導(dǎo)致的。

    如何才能解決這一問(wèn)題呢？32%的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，讓人們意識(shí)到這里是盲道，不可占用。

    網(wǎng)友留言：

    夙離玖：我見(jiàn)過(guò)的盲道，不是被車(chē)輛占位就是被林木阻斷，還有的七折八繞（直路上），更有的走著走著它就斷了，盲人怎么出行。

    KK312291:一個(gè)社會(huì)中的弱勢(shì)群體的利益得到充分保障了，這個(gè)社會(huì)的文明進(jìn)步程度就高了。

    姿豐禹谷：不僅有最大的盲人群體，還有最大的老年群體。我們?cè)谪?zé)怪政府服務(wù)不到位的時(shí)候也要稍微體諒一下，心疼政府一分鐘。