6月13日，以“開放創(chuàng)新、電動未來”為主題的首屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽頒獎典禮在北京理工大學(xué)舉行。

 

北京大學(xué)宋進團隊、清華大學(xué)馬彥軍、同濟大學(xué)楊志斐團隊獲得最佳創(chuàng)新獎；

 

北京理工大學(xué)李宜丁、華北電力大學(xué)喬慶元團隊、天津工業(yè)大學(xué)章偉立獲得最佳創(chuàng)意獎；

 

北京理工大學(xué)穆英毅、同濟大學(xué)鄭植、北京大學(xué)陳奕君獲得最佳科普獎；

 

北京理工大學(xué)楊帆團隊、中南大學(xué)孟晉磊獲得優(yōu)秀獎。
 

 

據(jù)了解，此次競賽從賽制設(shè)立到評選進程再到成績公布，獲得了動力電池行業(yè)多位專家、學(xué)者與科研人員的關(guān)心。國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛現(xiàn)場致辭時強調(diào)：“新能源汽車是我國的國家戰(zhàn)略，交通工具的清潔化是改善大氣環(huán)境的重要方式。在未來較長一段時間里，電動車是新能源汽車發(fā)展的主要方向，而電池的發(fā)展程度決定了電動車的水平。電池中有很深的學(xué)問，電池創(chuàng)新不僅需要現(xiàn)在的研究人員也需要未來的工程師和科學(xué)家，也就是大學(xué)生。大學(xué)生現(xiàn)在參加動力電池競賽能夠為未來的創(chuàng)新工作打下良好基礎(chǔ)，此次競賽很有意義。”

 

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛
 

在頒獎典禮現(xiàn)場，記者有幸聆聽了獲獎選手代表對自己的作品的展示講解，雖然聽得一知半解，但是學(xué)生代表的自信還是令人振奮，當(dāng)然，動力電池行業(yè)專家對獲獎作品做的現(xiàn)場點評，更讓我們加深了了解。

 

清華大學(xué)化學(xué)系教授邱新平說：“電池涉及到化學(xué)、材料、分子等很多知識。目前，大家都很期待電池能量密度的提高。本次參賽選手提出的提高電池能量密度的方案很巧妙，在沒有采用特別昂貴的材料、不增加材料成本的情況下，讓電池性能提高了一倍?？梢韵胂螅瑢磉@種方式如果真的產(chǎn)業(yè)化，電池成本會大幅度下降，電動汽車?yán)m(xù)駛里程也將大幅增加。”

 

南開大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院新能源材料化學(xué)研究所研究員高學(xué)平說：“創(chuàng)新研究離不開從相鄰的學(xué)科等引入理念、方案，這次參賽選手提出的方案就包括把‘相變儲能材料’領(lǐng)域的方法引入到汽車電池領(lǐng)域，這種思路是很好的，未來也有很好的發(fā)展空間。”

 

北京大學(xué)工學(xué)院教授夏定國說：“創(chuàng)新并非高不可攀，從基礎(chǔ)的材料方案入手也能做出創(chuàng)新項目。此次參賽選手提出的方案中就包括，受飛機翅膀設(shè)計方式啟發(fā)提出的電池性能改進方案。它雖然沒有使用新的材料，但新的設(shè)計方案也能有效提高電池性能。”

 

據(jù)了解，此次首屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽開始于2017年11月1日，由《中國汽車報》社主辦、LG化學(xué)贊助，并獲得北京理工大學(xué)和北京圓網(wǎng)慈善基金會支持。目的在于發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)汽車動力電池及材料領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，鼓勵他們成為汽車動力電池領(lǐng)域的精英力量。

 

從產(chǎn)業(yè)情況來看，雖然目前我國在新能源汽車動力電池方面已取得不俗成績，但仍面臨較多問題，如電池能量密度、安全性能、充電效率、熱管理系統(tǒng)，以及循環(huán)利用和回收等。為此，中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽主要聚焦目前動力電池面臨的難題，要求參賽選手提出切實可行的解決方案。這個方案可以只涉及一個問題也可以多方面兼顧，且不局限于前文提到的五個方面問題。需要強調(diào)的是，在動力電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，不僅技術(shù)需要不斷創(chuàng)新升級，其管理與商業(yè)模式也需要創(chuàng)新，因此競賽的內(nèi)容還包括動力電池應(yīng)用商業(yè)模式的創(chuàng)新。

 

《中國汽車報》社總經(jīng)理辛寧說：“競賽致力于培養(yǎng)在動力電池、材料方面具有濃厚興趣和研究能力的大學(xué)生，增加這些大學(xué)生與行業(yè)專家、企業(yè)以及專業(yè)技術(shù)人員的接觸，讓大學(xué)生的知識學(xué)以致用，并發(fā)揮其所長、展示其才能。”

 

《中國汽車報》社總經(jīng)理辛寧
 

LG化學(xué)大中華區(qū)總裁樸顯植說：“青年強則產(chǎn)業(yè)強。大學(xué)生們肩負(fù)著中國創(chuàng)新的重任，大學(xué)生的創(chuàng)造力是整個產(chǎn)業(yè)的未來和希望。LG化學(xué)將始終秉承開放創(chuàng)新的理念，致力于在中國推進動力電池年輕人才的培養(yǎng)，讓創(chuàng)新始于中國，花開世界。”

 

LG化學(xué)大中華區(qū)總裁樸顯植
 

另據(jù)透露，首屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽于6月13日落下帷幕，而新一屆的比賽將再度啟程。未來的競賽仍將促進學(xué)生與企業(yè)、行業(yè)的雙向互動，既為參加活動的大學(xué)生在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供幫助，又能夠通過大學(xué)生的參賽作品和創(chuàng)新理念，為動力電池領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展提供更多可能性。

 

另外值得一提的是，在此次面向大學(xué)生的動力電池競賽之外，LG化學(xué)還將開啟面向大學(xué)及研究機構(gòu)中科研人員的“GIC2018全球創(chuàng)新競賽”。這項賽事旨在支持全球各地的創(chuàng)新性提案，并促進LG化學(xué)與各地研究機構(gòu)的長期合作。

 

LG化學(xué)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理孫興起介紹說：“參與者可在LG化學(xué)重點關(guān)注的未來科技領(lǐng)域提出方案，包括但不限于‘能源、環(huán)境、生物、功能材料、平臺技術(shù)’等。競賽提案征集時間為2018年6月18日~9月30日，入選提案將于2018年12月公布。最終入選者可獲得15萬美元/年的研究經(jīng)費支持，并有機會與LG化學(xué)研發(fā)團隊合作，以共同實現(xiàn)他們提出的解決方案。”