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2015-06-03 來(lái)源 :公益時(shí)報(bào)??作者 :
在臺(tái)灣島陸路交通尚未暢通前，行旅、貨運(yùn)多仰賴舟楫，然而臺(tái)灣河川多發(fā)源高峻山脈，流瀉急湍，加以夏秋臺(tái)風(fēng)，山水暴流，每每毀壞便道與橋梁。
當(dāng)時(shí)，全島各河川渡口多有義渡——地方善士集資雇用良民為船夫，免費(fèi)搭載過(guò)河行人。直到橋梁陸續(xù)興建后，義渡才逐漸被淹沒(méi)在歷史中。
怒濤滾滾大甲溪
在這一段歷史中，名為“東勢(shì)義渡會(huì)”的臺(tái)灣史上第一個(gè)NGO一直屹立不倒，并運(yùn)營(yíng)至今近200年，其“仗義恤鄰”的善行及精神代代相傳至今。
東勢(shì)所在地的大甲溪是臺(tái)灣島第三大河流，發(fā)源于臺(tái)灣島中央山脈及南湖大山等群岳之間，流經(jīng)多地，直至臺(tái)中入海，全長(zhǎng)124.2公里。自3800米的中央脊梁山脈奔流而下，大甲溪水流湍急，水力資源豐沛，被譽(yù)為“中臺(tái)灣的母親河”。
這位“母親”，孕育了兩岸郁郁蒼蒼的林木、世界知名的櫻花鉤吻鮭，也在地表刻畫出絕美的景觀。但是在交通上，寬廣的河面卻也阻絕了兩岸居民的交通來(lái)往。
清嘉慶年間，駐守此地的將領(lǐng)黃清泰在《大甲溪》一詩(shī)中寫道：翻石沙俱下，危船鬼欲爭(zhēng)。
在當(dāng)時(shí)臺(tái)灣，一般河川在水量充沛時(shí)，人們利用渡船過(guò)河;若冬春季節(jié)，河水干涸，人們則在河床的沙洲開(kāi)辟道路，有水之處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁。只是每年到夏天，豪雨夾帶土石，往往將河床上的道路和橋梁沖毀，因此年年必須重新辟路架橋。
《東勢(shì)義渡慈善會(huì)沿革》一文中有記載：往昔臺(tái)中縣樸仔口以東，石岡、新社、東勢(shì)、和平四街莊，日常經(jīng)濟(jì)農(nóng)產(chǎn)交易、文化、就醫(yī)等，均以寮腳(東勢(shì)角)為中心。惜因土牛與東勢(shì)間兩岸跨越大甲溪，唯一交通要沖，并未架設(shè)橋梁，其往返兩處間行人，或遠(yuǎn)赴豐原、臺(tái)中等外地行旅，往常均利用渡船交通。
官渡民渡，弊病叢生
當(dāng)時(shí)臺(tái)灣渡船有官渡和民渡兩種。官營(yíng)不僅有渡稅，而且弊端叢生;民渡則有勒索之弊，行旅商民頗受其害。
大甲溪渡船應(yīng)屬于民渡，東勢(shì)義渡社會(huì)福利基金會(huì)董事長(zhǎng)廖文欽說(shuō)：“當(dāng)時(shí)土豪劣紳一班，在溪岸設(shè)有舟仔(木造小渡舟)往來(lái)交通，以專利向過(guò)往行人酷索銀兩。”
道光年間，淡水同知婁云周歷各地，留心查訪后，認(rèn)為“全臺(tái)之為民害者，渡船其一也。刁悍不法之徒，藉渡載為由，任意勒索，稍不遂意，即兜留包裹，以待備錢取贖。往來(lái)行人，每因人地生陳，告訴無(wú)門，忍心受屈，危害行旅不可言狀”。
不肖船夫除了勒索錢財(cái)之外，甚至還會(huì)危及乘客生命?！而P山縣采訪冊(cè)》中盧爾德嘉的《義渡論》提到：溪邊舟子，編竹筏以待行人，載至中流，始需渡價(jià)。多方勒索，有勒至數(shù)金者。貪得無(wú)厭，甚而擠人于水，有擠下孤客，任急流滾出外海而坐視不救者。橫取衣物，大則殞命，小則傷財(cái)。狼子野心，實(shí)堪切齒，義渡之設(shè)，安可少哉?
十八位婦女溺斃事件
“清道光十三年(1833年)，‘寮腳’慶祝中元節(jié)普渡，演戲酬神。婦女十八人搭乘渡船，要到東勢(shì)看戲。船到大甲溪中央，因?yàn)榇驉鹤鲃?，調(diào)戲婦女，以致婦女驚慌，引起騷動(dòng)，渡船翻覆，十八位婦女致盡溺死。事幾竟在地方上造成械斗。”《東勢(shì)義渡慈善會(huì)沿革》一文中寫道。
18條人命、地方蘊(yùn)釀械斗，當(dāng)時(shí)任樸仔籬堡總理(清代官名)的石岡土牛莊貢生劉章職出面調(diào)停，除了嚴(yán)辦惹禍船夫，并邀集地方士紳，發(fā)動(dòng)募捐，擬成立“義渡會(huì)”，以絕后患。
當(dāng)時(shí)劉章職與訓(xùn)導(dǎo)羅桂芳、監(jiān)生廖光祖、郭開(kāi)升等人登高一呼，四鄉(xiāng)鎮(zhèn)群起響應(yīng);彰化知縣李廷璧極其嘉許，也贊助100銀元，連同善心捐助者67名，共募得銀兩2501圓，購(gòu)買水田十甲余充作“義田”。
“‘東勢(shì)義渡會(huì)’成立，每年以‘義田’的租谷收入當(dāng)作財(cái)源，打造渡船12艘;慎選良民為船夫，免費(fèi)搭載過(guò)河行人。這是東勢(shì)義渡的開(kāi)始。”廖文欽說(shuō)。
第二年正月，官府勒石立碑，除了“將捐設(shè)義渡各戶姓名、條規(guī)勒石以昭后世”之外，還有：“出示嚴(yán)禁棍惡，不得滋事生端，務(wù)須遵照。倘有不法棍徒，藉端私索，許即按名指稟赴縣，以憑筋差拏究。”
最后土豪劣紳的渡船業(yè)也廢止了，大甲溪兩岸從此免費(fèi)義渡，方便鄉(xiāng)民行旅。
廖文欽說(shuō)：“冬天枯水期，不能行舟，年年在河床開(kāi)路架橋，義渡會(huì)也會(huì)出資。”
彰化知縣李廷璧為嘉勉劉章職的奉獻(xiàn)精神，特頒“仗義恤鄰”題額，如今仍矗立在石岡鄉(xiāng)梅子村豐勢(shì)路旁的劉章職墓園中。
為祈求大甲溪過(guò)渡平安，以及紀(jì)念當(dāng)年罹難的18位婦女，每年農(nóng)歷七月十五中元節(jié)，在石岡土牛溪邊，舉行平安祭典，迄今170多年，從不間斷。義渡會(huì)善士的后裔都從小參與到大。
東勢(shì)義渡會(huì)總干事、劉章職的嫡系子孫劉高麟說(shuō)：“當(dāng)年67名捐款人的芳名，刻成一塊牌位，祭拜的時(shí)候請(qǐng)出來(lái)，接受后代子孫的供養(yǎng)和追思。”
雖然這些善士不同姓氏，但因?yàn)楣餐删蜕婆e，對(duì)義渡會(huì)的后人而言，不啻為最值得驕傲的“共同祖先”。
善舉從河岸走進(jìn)鄉(xiāng)里
光緒二十一年(1895年)日本占領(lǐng)臺(tái)灣，實(shí)施土地調(diào)查，義渡會(huì)所有田產(chǎn)大租、番租、水田，有四甲地被充公，以致僅存六甲余地。
二次大戰(zhàn)末期，日本政府限于財(cái)政困難，為興建通往中嵙段石角河的橋梁，指令義渡會(huì)變賣所有田產(chǎn)，充作興建經(jīng)費(fèi)。幸有當(dāng)時(shí)義渡會(huì)常務(wù)董事廖阿霖(時(shí)任臺(tái)中州參議員)奔走呼吁，反對(duì)處分財(cái)產(chǎn)，設(shè)法請(qǐng)求解決;最后將義渡會(huì)田產(chǎn)抵押貸款，興建橋梁，并取名為“義渡橋”。
1925，東勢(shì)義渡會(huì)呈請(qǐng)臺(tái)灣總督府登記立案，改名為“財(cái)團(tuán)法人東勢(shì)義渡會(huì)”，第一任理事長(zhǎng)劉雨生、常務(wù)理事廖阿霖訂定章程，設(shè)評(píng)議員制。
1933年，日本政府出資架設(shè)大甲溪鐵線吊橋，東勢(shì)義渡會(huì)長(zhǎng)達(dá)百年的免費(fèi)船渡因此成為歷史。劉高麟說(shuō)：“大甲溪吊橋建好之后，義渡就功成身退了。但是義渡會(huì)仍然運(yùn)作，只是轉(zhuǎn)型為社會(huì)福利工作。”
義渡會(huì)轉(zhuǎn)型后，開(kāi)始辦理社會(huì)福利事業(yè)，尤其因應(yīng)當(dāng)時(shí)社會(huì)需要，成立各項(xiàng)措施——例如農(nóng)忙時(shí)設(shè)托兒所，免費(fèi)照顧幼兒;農(nóng)閑時(shí)設(shè)裁縫班，免費(fèi)教導(dǎo)農(nóng)村婦女縫紉技術(shù);還有施醫(yī)、救濟(jì)、急難救助、建道修橋……現(xiàn)在還設(shè)有計(jì)算機(jī)班、清寒獎(jiǎng)學(xué)金等。
廖文欽說(shuō)：“東勢(shì)大橋建設(shè)以前，大甲溪鐵線吊橋經(jīng)常在臺(tái)風(fēng)過(guò)后，或流失、或損毀，一再修建，何止數(shù)十次，義渡會(huì)也都配合捐款協(xié)助。”
1953年，義渡會(huì)向臺(tái)中縣政府申請(qǐng)更名為“臺(tái)中縣私立東勢(shì)義渡慈善會(huì)”，改組為董事制;1986年，改名為“財(cái)團(tuán)法人臺(tái)中縣私立東勢(shì)義渡社會(huì)福利基金會(huì)”。義渡會(huì)每年召開(kāi)兩次董事會(huì)，必要時(shí)召開(kāi)臨時(shí)大會(huì)。義渡會(huì)章程、財(cái)產(chǎn)目錄、佃農(nóng)名冊(cè)、預(yù)算決算、收支統(tǒng)計(jì)、福利救助……均一絲不茍，透明詳盡。
祖德流芳，代代相傳
義渡會(huì)歷年來(lái)的董事，幾乎都是當(dāng)年捐款創(chuàng)建義渡的善士的后代子孫。劉高麟說(shuō)：“當(dāng)然我們歡迎其他有心人來(lái)參加，但這都是無(wú)酬勞的義工，我們一代代都是秉持著祖先的精神、懷著使命感，如履薄冰來(lái)做的。”
在高中教書的黃德山，也是義渡會(huì)董事之一，他說(shuō)：“170多年前，先祖黃楊鳳在義渡會(huì)成立募款置田時(shí)，有過(guò)捐款的義舉。他老人家絕對(duì)想不到，因他的善行，而福蔭到后代的子子孫孫。”
黃德山的祖父黃富，三歲失怙，母親改嫁，與兄長(zhǎng)相依為命。土牛莊劉章職后人憐憫黃富孤弱，請(qǐng)他牧牛放羊，得以維生。黃富長(zhǎng)大后，受雇于義渡會(huì)為船夫，每天在大甲溪擺渡過(guò)往旅客。一直到建造橋梁、渡船停擺，黃富才進(jìn)入林場(chǎng)工作，但仍以義渡會(huì)為己任。黃富的兒子黃萬(wàn)伙，19歲就參加義渡會(huì)工作，一直到69歲去世為止，50年從無(wú)間斷。
黃德山說(shuō)：“從小就知道家中每年七月中元節(jié)普渡祭拜，父親都要先去參加土牛橋頭義渡會(huì)，祭拜當(dāng)年死難人士。祭典結(jié)束，父親回家后，家里才開(kāi)始拜。甚至母親去世時(shí)，父親還在參加義渡董事會(huì)議。
黃德山說(shuō)：“母親生前即交代我們：‘將來(lái)你父親若不在了，你什么都可以不要，但義渡會(huì)的慈善工作，若有人要你接任，絕對(duì)不可以拒絕。’”
因此，從1987年第十二屆董事會(huì)受命以來(lái)，黃德山與諸董事戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，莫敢懈怠，不因義務(wù)工作而廢弛。
從渡人渡貨到渡心
從早期承擔(dān)人貨運(yùn)輸?shù)拿赓M(fèi)船渡，到今日以微薄資金，辦理小規(guī)模慈善事業(yè)的小社團(tuán)，170多年來(lái)，東勢(shì)義渡讓千千萬(wàn)萬(wàn)臺(tái)灣人民，平安渡過(guò)寬廣的大甲溪，那密集往來(lái)的舟船，就像是針線般，把大甲溪兩岸密密地縫在一起。
時(shí)至今日，盡管橋梁已經(jīng)全面取代了船渡，但是義渡的功能仍然持續(xù)發(fā)揮著，只不過(guò)往昔渡的是有形的人、貨;而今，它仍在“渡”，渡的是無(wú)形的人心。
義渡“方便行旅，仗義恤鄰”的作為，不僅是臺(tái)灣早期必要的措施，更足以為習(xí)慣冷漠疏離的現(xiàn)代人所效法。
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