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抗擊疫情:民間志愿者建援救通道助百萬物資送抵一線

2020-02-11 來源 :公益時報??作者 : 皮磊

“湖北孝感疫情嚴重,急尋醫(yī)療防疫物資!當?shù)赜泄珓杖藛T接應,可直接對接到一線!”1月24日除夕夜,在杭州工作的孝感人萬彬發(fā)在工作群里的這條消息,在一片“新年好”的祝福中顯得與眾不同。在發(fā)出這條消息后,萬彬的釘釘瞬間響起一片消息提示——十幾位同事紛紛私信前來詢問,其中大多數(shù)都是湖北老鄉(xiāng)。一支援助家鄉(xiāng)孝感的民間志愿者團隊“親橙孝感”迅速成立了。
 
大年初一,聚集了三四十人的志愿者團隊就籌措了700多箱醫(yī)用消毒液、5000支N95口罩。兩天后,60噸由安徽金禾捐贈的雙氧水送達孝感市孝南區(qū)疫情指揮部;一周內,100多噸消毒水、20多萬雙手套、10多萬支口罩、兩萬多手術防護衣、上千件PCS防護服及護目鏡直抵孝感一線并投入使用。
 
百人齊力搭建孝感援助通道
 
最先找到萬彬的是湖北工程學院教授文老師。1月24日,武漢封城的第二天,文老眼看著湖北的確診人數(shù)不斷攀升,大量物資和醫(yī)療資源向武漢集中,而武漢周邊同樣處于極高風險的城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)卻可能面臨著“燈下黑”的情況。此時的孝感尚未傳出大量確認病例,但幾個電話打下來加深了他的這種擔憂:“我想找化工廠同行籌措消毒水,結果春節(jié)期間認識的廠商全不開工,一旦孝感的感染者數(shù)量上升,普通市民甚至一線醫(yī)護人員都將暴露在極高的風險中。”
 
為了找到更多醫(yī)療物資,文老師幾乎問遍了認識的朋友,在杭州工作的萬彬是他的高中同學,也是最具有行動力的一個。“他們反應特別快,27號第一批消毒水就送到了孝感。由指揮部統(tǒng)一接管后,消毒水立即用在了孝感防控指揮中心、警務、哨卡等一線。這批貨幫我們前線支撐了十幾天,真是解了燃眉之急。”
 
“親橙孝感”志愿團隊與孝感防控指揮中心聯(lián)動形成閉環(huán)物資捐贈
 
在萬彬的奔走呼吁下,24小時內,他所在的阿里巴巴公司形成了一支跨多個業(yè)務部門、完全自發(fā)的“親橙孝感”民間志愿者隊伍。朋友圈、工作群里口口相傳的那些未被證實的消息讓這群人意識到,在武漢之外,湖北還有許多未被關注的城市、鄉(xiāng)村,它們的情況也許比武漢更加嚴重。
 
“雖然人都不在一線,但核心成員幾乎每天十幾小時、20小時在對接馬不停蹄地對接貨源、基金、物流和地方政府。因為當?shù)赜形睦蠋焻f(xié)調指揮部,彼此信任度很高,所以志愿者們越干越有勁兒!”萬彬介紹,這支臨時志愿隊伍目前已擴大至140人,高校校友會、基層公務員、網絡主播等社會愛心人士不斷加入接力。
 
春節(jié)期間,他們不但緊急援助了湖北孝感100多噸消毒水、10多萬支口罩等防疫物資,還摸索出一套高效的民間物資捐助模式,項目化的閉環(huán)服務方法被其他民間志愿者團隊、公益組織復制,多條民間“抗疫血管”被打通。
 
可復制的民間援助“孝感樣本”
 
據(jù)志愿者毛丹紅介紹,民間志愿者援助疫區(qū)面對的最大困難主要是物資甄別的準確性、資金采買的及時性以及物流的通暢性。“我們分成鑒定、采買、物流、公函、回執(zhí)等小組,用項目化的方式推進管理、尋找物資。”
 
但他們還是遇到了層層難以想象的阻礙。
 
“26號對接的幾筆物資,商家都不接受先發(fā)貨,一個時間差物資瞬間就溜走了,那時候已經開始搶貨了。”毛丹紅回憶稱,志愿者們隨即自發(fā)捐款,有了一筆公益基金后,一有線索立即下手拿貨。緊接著,華中科技大學校友會、新陽光基金會、愛德基金會等20余家社會愛心機構及企業(yè)的聯(lián)動解決了錢的問題。隨之而來的卻是運輸受阻。
 
國際物流和消毒水都需要專業(yè)人員跟進,海關、政策、交通、司機都成了不可預期的變量。“剛開始沒有經驗,拿到幾十箱消毒水時就著急發(fā)貨,其實貨散、貨少的話物料不能及時發(fā)車,后續(xù)我們便把零散的物資都集中在一處,統(tǒng)一安排運輸。”來自菜鳥的志愿者孟白介紹,湖北各地的政策緊隨疫情變化而調整,公函銜接溝通尤為重要。
 
他坦言還曾找到公司領導求助過,“大家都是摸著石頭過河”。有一次為了運輸醫(yī)用酒精,團隊先是溝通直升飛機,發(fā)現(xiàn)成本太高后改換漕運車,結果臨時找司機又花了兩天時間,裝車花了17個小時裝車,層層排難才最終送達一線。
 
“親橙孝感”志愿團隊協(xié)調社會愛心人士捐助的救援物資
 
抗擊疫情就是與時間賽跑,全國有不少像“親橙孝感”這樣的民間志愿者在行動。“我們拼的是聚焦、是速度。不在多,在靠譜!”如志愿者毛丹紅所言,民間志愿者若想為公共服務“堵漏”,一腔熱血之外更要專業(yè)高效:最好有專業(yè)人士對物資進行審核,線下物流要協(xié)調公函做接應,否則就是給前線“添堵”。