被放歸自然的普氏野馬

 

近日，奇瑞汽車攜全新一代瑞虎8代言人楊爍并邀請全新一代瑞虎8車主家庭及媒體，一同出現(xiàn)在甘肅敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)蘆草井保護(hù)站。他們以科研志愿者的身份參與保護(hù)區(qū)內(nèi)的科學(xué)考察活動，為普氏野馬與雙峰野駱駝的保護(hù)提供監(jiān)測數(shù)據(jù)。

 

在保護(hù)站，奇瑞汽車正式啟動“守護(hù)家園燃動此刻”保護(hù)普氏野馬與雙峰野駱駝公益行動。甘肅敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)管理局黨委書記、局長張振明，奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理楊寧，及項目公益大使楊爍分別致辭。最后，由楊寧代表奇瑞汽車向敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)捐贈3臺全新一代瑞虎8作為野外科考用車。

 

最后的天然生態(tài)屏障

 

敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)與庫姆塔格沙漠、羅布泊交界，在中國西部生態(tài)環(huán)境建設(shè)中有著極為重要的戰(zhàn)略地位。大面積、良好的濕地植被、胡楊林和荒漠灌草叢，成為甘肅、青海、新疆三省區(qū)交界處各種野生動物的“救生圈”和“避難所”。

 

在羅布泊干涸，塔克拉瑪干、庫姆塔格兩大沙漠日趨合攏的形勢下，敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)已成為阻擋塔克拉瑪干大沙漠東侵甘肅河西走廊的最后一道天然生態(tài)屏障，它對保護(hù)敦煌乃至中國西部生態(tài)平衡，改善區(qū)域氣候條件，保證敦煌工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，特別是保護(hù)世界文化遺產(chǎn)莫高窟將起到非常重要的作用。

 

野馬的野生種群其實已經(jīng)滅絕。20世紀(jì)80年代末期，野馬重新從歐洲引回中國，在新疆半散放養(yǎng)殖，為野馬重返大自然而進(jìn)行科學(xué)實驗和研究工作。

 

甘肅瀕危動物研究中心于2010年首次在甘肅敦煌西湖國家自然保護(hù)區(qū)放歸普氏野馬，并對其放歸進(jìn)行實時情況監(jiān)測。

 

敦煌普氏野馬的試驗性放歸研究工作取得了一定的成績，首次放養(yǎng)的7匹普氏野馬在兩年的時間內(nèi)，不但適應(yīng)了敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)的環(huán)境，而且還成功繁育了下一代普氏野馬。但是，普氏野馬的放歸研究工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，普氏野馬成功放歸僅僅是研究工作的開始。普氏野馬這種典型的草原物種，在敦煌西湖這種荒漠化地帶能否長久地生存下去，尚需長期和持續(xù)監(jiān)測。目前，敦煌西湖國家級保護(hù)區(qū)的普氏野馬已達(dá)到34匹。

 

而野駱駝即雙峰駝，由于生存數(shù)量極少，是敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)最重要及最有價值的保護(hù)物種。據(jù)了解，目前世界上僅存的野生雙峰駱駝約為730峰到880峰之間。

 

通過本次科考志愿者參與所積累的數(shù)據(jù)，將會對以后的普氏野馬和雙峰野駱駝放歸后的行為，及棲息地生態(tài)情況的科學(xué)評估起到重要作用。

 

惡劣環(huán)境中的志愿者

 

保護(hù)區(qū)內(nèi)有千年邊塞，有兩千多年歷史的玉門關(guān)和陽關(guān)遺址。但此行的科研志愿者們，顧不得在遺址上留戀，也顧不得去領(lǐng)略“秦時明月漢時關(guān)，萬里長征人未還”“大漠孤煙直，長河落日圓”這些耳熟能詳?shù)脑娋渲械囊饩?，已?jīng)在炙烤的太陽下，開始觀察普氏野馬的行蹤，監(jiān)測野馬的水源地，并觀察測量荒漠內(nèi)的胡楊林的生長情況。

 

在考察的短短四天時間里，科考志愿者們經(jīng)歷了3次沙塵暴、1次沙漠大雨，體會到了沙漠氣候的嚴(yán)酷性。但是，志愿者們都沒有退縮，堅持去完成規(guī)定的科考任務(wù)。

 

“八月份沙塵暴是很少見的。”孫志成告訴《公益時報》。孫志成是敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)首席科學(xué)家，已經(jīng)在這片土地上堅守了39年，被稱為“荒原上的守望者”。日常的科考工作枯燥乏味，沙漠的氣候反復(fù)無常，是什么讓他堅持了下來？

 

“大家都知道樓蘭的故事，敦煌的生態(tài)環(huán)境和野生珍稀動物，同樣面臨嚴(yán)峻的形勢，我不能讓敦煌成為第二個樓蘭。”孫志成說，“這是我始終堅持的信念。”

 

普氏野馬在西湖保護(hù)區(qū)內(nèi)的放歸，也成為了孫志成重要的牽掛。“像普氏野馬這一典型的草原物種，在敦煌西湖這種荒漠化地帶能否長久地生存下去，本身需要有人長期和持續(xù)的監(jiān)測。”長期伏案寫科研報告的工作，讓孫志成患有頸椎病。他笑著說，他也喜歡在荒漠上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“這樣頸椎都感覺不到不舒服了”。

 

“一個新物種的命名權(quán)，通常屬于發(fā)現(xiàn)他的研究人員，普氏野馬就是因為當(dāng)時的俄國探險家普熱瓦爾斯基首次發(fā)現(xiàn)，從而以他的名字正式命名。我也希望青少年從小多參加這類野外公益，未來有更多中國人自己的發(fā)現(xiàn)和命名，同時為全球生物多樣性保護(hù)及生態(tài)建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)。”孫志成對于本次小小科考志愿者的參與，給予厚望。

 

奇瑞環(huán)保不遺余力

 

作為中國汽車工業(yè)自主品牌的一面旗幟，奇瑞汽車20多年來，始終堅持自主研發(fā)，造自主好車的發(fā)展理念，踏踏實實不斷為用戶設(shè)計生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這次選擇敦煌西湖國家級自然保護(hù)區(qū)作為公益首站，也正是與保護(hù)區(qū)科學(xué)家孫志成的執(zhí)著精神相契合。

 

除了此次保護(hù)普氏野馬與雙峰野駱駝公益行動，多年來奇瑞在環(huán)境保護(hù)方面一直不遺余力。“奇瑞汽車在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，始終堅持履行社會責(zé)任。”楊寧介紹，從2008年起奇瑞汽車耗資百萬在甘肅民勤建立“奇瑞防沙公益林”，歷時10年從未中斷；2018年3月，奇瑞公益生態(tài)林建設(shè)再出發(fā)，啟動位于民勤的奇瑞新能源生態(tài)林項目；2012年，奇瑞開始為四川木里捐書助學(xué)并聯(lián)合奇瑞車主捐建“新奇軍希望小學(xué)”，另外，還通過安徽大學(xué)教育基金會設(shè)立1000萬元助學(xué)基金。“奇瑞在產(chǎn)品研發(fā)過程中，秉持綠色環(huán)保理念，最大限度減少對自然環(huán)境的影響和破壞。奇瑞在切實的公益活動中，竭盡所能地拓展多領(lǐng)域、發(fā)揮更大影響力。”楊寧說。

 

談到和演員楊爍合作的原因時，楊寧表示，奇瑞汽車熱心公益，一路走來，從未停止，未來也會繼續(xù)堅持下去。楊爍的身體力行，堅持投身公益事業(yè)，和奇瑞的理念不謀而合。楊爍的親身參與，給社會公眾起到了良好的表率作用，通過他的參與，能夠喚起更多人對環(huán)境保護(hù)行動的關(guān)注。

 

楊爍在接受《公益時報》采訪時表示，明星公益，要說更要做。這不僅是一個公眾人物應(yīng)該起的表率作用，更重要的是自己在參與過程中，有很多直觀感受。“特別是這次與大自然的對話，對瀕危動物和我們生存的環(huán)境的了解，這是每一個人都應(yīng)該有的經(jīng)歷。”楊爍說。這次楊爍特意帶兒子一起參加公益活動，希望對兒子也是一次難忘的回憶，在他以后健康成長的過程中，無論是小到生活習(xí)慣的養(yǎng)成，還是價值觀的建立，都能起到潛移默化的作用。

 

（徐輝）